সমুদ্রে ভাসমান ‘বিজ্ঞান দ্বীপ’ বানাচ্ছে চীন—জাহাজ না গবেষণাগার, আসলে কী এটি?

সমুদ্রের মাঝখানে এমন এক গবেষণাকেন্দ্র, যা দীর্ঘদিন অবস্থান করবে আবার প্রয়োজন হলে সরেও যেতে পারবে—চীনের নতুন প্রকল্পের ধারণা এ রকম। সাংহাই জিয়াও টং বিশ্ববিদ্যালয় অক্টোবরে জানিয়েছে, দূরসমুদ্রে গবেষণার জন্য ‘ভাসমান দ্বীপ’ নির্মাণের চুক্তি হয়েছে। দক্ষিণ চীন মর্নিং পোস্ট প্রকল্পটির আকার ও লক্ষ্য নিয়ে প্রতিবেদন করেছে। নাম শুনে মনে হতে পারে সমুদ্রে স্থায়ী কৃত্রিম ভূমি তৈরি হচ্ছে। বাস্তবে এটি আধা ডোবা, দুই কাঠামোযুক্ত বিশাল ভাসমান গবেষণা প্ল্যাটফর্ম; সমুদ্রবিজ্ঞান ও প্রকৌশলের পরীক্ষা চালানোর জন্য পরিকল্পিত।

বিশ্ববিদ্যালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ১৮ অক্টোবর প্রতিষ্ঠানটি চায়না স্টেট শিপবিল্ডিং করপোরেশনের অধীন সাংহাই ওয়াইগাওচিয়াও শিপবিল্ডিংয়ের সঙ্গে নির্মাণ চুক্তি সই করেছে। সেপ্টেম্বরে উন্মুক্ত দরপত্রে কোম্পানিটি নির্বাচিত হয়; দরপত্রের মূল্য ২ দশমিক ৭৬ বিলিয়ন ইউয়ান। চুক্তি সই হওয়া মানে প্ল্যাটফর্ম তৈরি হয়ে গেছে, এমন নয়। নির্মাণ, যন্ত্র বসানো, পরীক্ষা এবং সমুদ্রে ব্যবহার—সবই সামনে। বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০৩০ সালের জুনে সম্পূর্ণ তৈরি ও হস্তান্তরের লক্ষ্য রয়েছে। সময়সীমাটি পরিকল্পনা, নিশ্চিত ফল নয়।

প্ল্যাটফর্মের সর্বোচ্চ জলস্থানচ্যুতি প্রায় ৭৪ হাজার টন এবং ২৩৮ জনের থাকার ব্যবস্থা থাকবে বলে বিশ্ববিদ্যালয় জানিয়েছে। নকশাগত গতি ঘণ্টায় ১১ নট। বিভিন্ন সমুদ্র পরিস্থিতিতে কাজ ও ঝড়ের মধ্যে নিরাপদে অবস্থানের সক্ষমতার দাবি করা হয়েছে। এসব সংখ্যা শুনতে জাহাজের মতো লাগলেও উদ্দেশ্য আলাদা: এটি চলমান পরীক্ষাগার, যেখান থেকে দীর্ঘ সময় ধরে সামুদ্রিক তথ্য সংগ্রহ ও সরঞ্জাম পরীক্ষা করা যাবে। বাস্তব সক্ষমতা নির্মাণ শেষ হওয়ার পর সমুদ্র পরীক্ষায় যাচাই করা দরকার।

পরিকল্পনায় ছয়টি জাহাজভিত্তিক গবেষণাগার ও একটি সমুদ্রকর্ম সহায়তা কেন্দ্র আছে। বিষয়গুলোর মধ্যে ভারী সামুদ্রিক সরঞ্জাম, দুর্যোগ ও আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ, এবং দীর্ঘ সময় ধরে সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র দেখা রয়েছে। বিশ্ববিদ্যালয়ের ভাষায়, গভীর সমুদ্রের জীবনবৈচিত্র্য ও সম্পদ ব্যবহারের মতো প্রশ্নেও গবেষণা সহায়তা মিলবে। এমন স্থানে বারবার যাতায়াতের বদলে দীর্ঘ অবস্থান করতে পারলে মৌসুমি পরিবর্তন ও বিরল আবহাওয়ার তথ্য ধরা সহজ হতে পারে। তবে কোন গবেষণায় কতটা নতুন তথ্য মিলবে, তা ভবিষ্যতের কাজের ওপর নির্ভর করে।

শুধু সমুদ্রে প্ল্যাটফর্ম থাকলেই প্রকল্প চলে না। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিকল্পনায় সাংহাইয়ের চাংশিং ও হাইনানের সানইয়ায় স্থলভিত্তিক সহায়তা কেন্দ্র থাকবে। সেখান থেকে সরঞ্জাম, রক্ষণাবেক্ষণ ও কাজের সমন্বয় করা হবে। এই ব্যবস্থা প্রকল্পটির দীর্ঘমেয়াদি চরিত্র বোঝায়। সমুদ্রের বড় অবকাঠামো নির্মাণের পাশাপাশি চালু রাখার খরচও গুরুত্বপূর্ণ। এখন পর্যন্ত প্রকাশিত চুক্তিমূল্যকে পুরো জীবনচক্রের খরচ ধরে নেওয়া উচিত নয়; জ্বালানি, কর্মী, মেরামত ও যন্ত্রের ব্যয় পরে যোগ হতে পারে।

প্রকল্পটি নিয়ে ‘বিশ্বের প্রথম’ ধরনের দাবি প্রচার হচ্ছে। দক্ষিণ চীন মর্নিং পোস্ট এটিকে চলমান ও স্বনির্ভর ভাসমান বিজ্ঞান দ্বীপ হিসেবে বর্ণনা করেছে। কিন্তু এমন দাবি করার আগে অন্য দেশের সামুদ্রিক প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে নকশা ও কাজের সুনির্দিষ্ট তুলনা প্রয়োজন। তাই নির্ভুলভাবে বলা ভালো: চীন একটি ব্যতিক্রমী বড় গবেষণা অবকাঠামো নির্মাণের চুক্তি করেছে। এর বৈজ্ঞানিক মূল্য শুধু আকারে নয়, গবেষণার তথ্য উন্মুক্ত হবে কি না এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কীভাবে চলবে, সেখানেও।

বাংলাদেশের উপকূলীয় বাস্তবতায় দূরসমুদ্রের আবহাওয়া, ঝড় ও বাস্তুতন্ত্রের তথ্য বিশেষ আগ্রহের। চীনের এই প্ল্যাটফর্মের তথ্য বাংলাদেশ সরাসরি পাবে—এমন কোনো ঘোষণা এখন নেই। তবে সমুদ্র গবেষণার নতুন পদ্ধতি, দীর্ঘ পর্যবেক্ষণ এবং বড় ঝড়ের পূর্বাভাস উন্নত করার সম্ভাবনা আঞ্চলিক আলোচনার বিষয় হতে পারে। একই সঙ্গে গবেষণা অবকাঠামোতে এত অর্থ বিনিয়োগের ফল কী, সেটিও স্বাধীনভাবে পরিমাপ করা জরুরি।

‘ভাসমান দ্বীপ’ কথাটির আকর্ষণ তাই কল্পবিজ্ঞান নয়, বাস্তব গবেষণার প্রশ্নে। একটি স্থির স্টেশন যা পারে না, একটি চলমান দীর্ঘমেয়াদি প্ল্যাটফর্ম কি তা করতে পারবে? নির্মাণ শেষ হতে এখনো কয়েক বছর। তার আগে সত্যিকারের অগ্রগতি বোঝা যাবে নকশার পরীক্ষা, সময়মতো নির্মাণ এবং গবেষণাগারগুলোর কাজের বিস্তারিত প্রকাশ থেকে।